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全1章(第29页)

蓝丝带奖的最后一个获得者是美国的合众国号(1952年)。

诺曼底号是唯一一艘获此殊荣的法国邮轮。

玛丽皇后号:玛丽皇后号是一艘被冠以“皇家邮政船”的远洋班轮,曾经在1936年至1967年期间为冠达-白星航运服务,每周提供从英国南安普顿经法国瑟堡到美国纽约的北大西洋服务。

这艘班轮由苏格兰克莱德班克的约翰·布朗造船厂建造,是冠达于20世纪30年代中期设计的两艘远洋班轮之一,另一艘是伊丽莎白皇后号班轮。

它们是英国对德国、意大利和法国公司在1920年代末和1930年代初建造的超级邮轮的响应。

玛丽皇后号全长310。7米,宽36。0米,高55。2米,吃水11。8米,排水量78600吨,最高航速32。84节。

玛丽皇后号于1936年5月27日首航,并在同年8月赢得了蓝丝带奖。

尽管在1937年输给了诺曼底号,但在1938年重新赢得该奖项,一直保持到1952年,直到合众国号取得了这一殊荣。

二战爆发后,玛丽皇后号被改装成运输舰,运送了大量的盟军士兵。

战后,玛丽皇后号重新改装为越洋邮轮,与伊丽莎白皇后号持续进行横越北大西洋的客运服务。

主宰着横越大西洋的客运运输市场,直到1950年代末喷气式飞机时代的来临。

该船最终于1967年正式退役。

并在同年10月31日最后一次离开南安普敦,航行到美国加利福尼亚州长滩,并永久停泊在此,是长滩市的一个重要旅游景点。

28年了(指1941年胡德被击沉):1941年5月24日,胡德号战列巡洋舰舰在丹麦海峡战役中被俾斯麦号战列舰的第五轮跨射击中danyao库产生殉爆,于3分钟后沉没,仅有3人存活。

关于胡德号沉没的原因历来众说纷纭,但至今没有定论。

俾斯麦号于1941年5月27日被击沉。

生存空间理论:生存空间(lebensraum)是纳粹侵略扩张理论中的术语,指一个国家或民族为维持发展所需求的领土和属地。

该词源自德语,由“leben”(生活)和“raum”(空间)构成。

19世纪末,德国地理学家拉采尔提出“生存空间”理论,将其作为一个生物地理学概念,强调生命有机体生存及发展所需的地理区域拉采尔将国家比作有机体,认为其需通过领土扩张维持生命力20世纪上半叶,以卡尔·豪斯霍弗为代表的地缘政治学者将该理论改造为服务法西斯空间扩张的理论工具阿道夫·希特勒在《我的奋斗》中将其与种族主义结合,成为纳粹德国侵略扩张的核心意识形态依据。

在纳粹意识形态中,生存空间理论与雅利安优生学、种族优越论等相适应。

如:纳粹zhengfu妄图在东普鲁士以东至“aa”线以西建立莫斯科专员辖区,在靠近“aa”线的东部边境上设立大量由“纯种雅利安人”耕作的农庄以防止斯拉夫人的入侵。

弩炮行动(在此指米尔斯克比尔海战):米尔斯克比尔海战指英国海军于1940年7月3日对法属阿尔及利亚沿海米尔斯克比尔港基地内的法国海军战列舰发动的袭击。

此次攻击是英国策划的弩炮行动的一部分,其目的在于在法国战败投降后瘫痪或者击毁法军战舰,防止其落入德国手中。

这次袭击导致1297名法国军人死亡,一艘战舰沉没,五艘其他船只严重受损,英军方面有5架战机遭击落,2名机组人员身亡。

在这场海战中,胡德号在与林仙号轻巡洋舰和进取号轻巡洋舰追击斯特拉斯堡号战列舰时,由于错将殖民地警报舰里戈。德热努伊号认做驱逐舰,为了规避鱼雷攻击而左转规避,导致一具涡轮发动机故障,航速仅剩28节,只能在两个小时后放弃继续追击。

玻璃柜里的螺旋桨残片(当时胡德号留下来的唯一遗物):胡德号在1935年1月23日于西班牙外海进行演习时,与声望号战斗巡洋舰发生碰撞,胡德号的一块船桨碎片卡进了声望号的船首里。

声望号进入干坞维修时,将船桨碎片从底舱区域取了出来。

有的碎片被船坞工人收藏了起来。

在2012年胡德号的舰钟被打捞上来之前,这与在1935年整修时移除的两门5。5英寸舰炮是胡德号留下来唯二的两件遗物。

2001年,英国第四台委托海洋学家大卫·梅恩斯和他的蓝水打捞公司寻找胡德号残骸。

在开始调查后的第39个小时,梅恩斯和他的团队透过侧扫声纳发现了胡德号的遗骸。

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